Das ging fix, schon wenige Tage nach dem ersten Roll-Out sind Bilder & ein Video vom 2012 BMW M3 DTM aufgetaucht:
Auf den ersten Blick fällt sofort auf das die Menge an filigranen Aero-Parts stark zurückgeschraubt wurde, der Heckflügel ist auch nur noch einteilig und deutlich simpler ausgelegt. Wenn man jetzt den Fahrern auch noch breitere Reifen zugesteht dürfte das Problem des zu kleinen mechanischen Grips das die aktuellen Autos plagt erledigt sein.
Man sollte allerdings beachten das der Wagen nur ein früher Testträger ist und sich am finalen Look noch viel ändern wird (man beachte den Auspuff), das war beim M3 GT2 ebenfalls so.
Auf den ersten Blick fällt sofort auf das die Menge an filigranen Aero-Parts stark zurückgeschraubt wurde, der Heckflügel ist auch nur noch einteilig und deutlich simpler ausgelegt. Wenn man jetzt den Fahrern auch noch breitere Reifen zugesteht dürfte das Problem des zu kleinen mechanischen Grips das die aktuellen Autos plagt erledigt sein.
Man sollte allerdings beachten das der Wagen nur ein früher Testträger ist und sich am finalen Look noch viel ändern wird (man beachte den Auspuff), das war beim M3 GT2 ebenfalls so.
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